2023.04.27. 09:45 - 13:00

1111 Budapest

Hol találkozunk? 9:45, BME D épület, aula. A linken látható az épület elhelyezkedése: https://goo.gl/maps/YkKW4ui9yw9cnLE79

Aki nagyon erős, át tud fújni az üvegen? Akarod, hogy megfújjanak a nagy szélcsatornában? Kíváncsi vagy a zene és a tüzeléstechnika kapcsolatára? Mi köze a Gépészmérnöki Karnak a véráramlás modellezéséhez, és hogyan tudja egy mérnök egy orvos munkáját támogatni?

És még a 3D nyomtatást is láthattok! Tartsatok velünk!

A Lányok Napja programsorozat alatt a következő programokban vehettek részt a BME Gépészmérnöki Karán:

Mi szél hozott?
Mi az a szélcsatorna és mire lehet használni? Erre a kérdésre kaphattok választ, ha ellátogattok az Áramlástan Tanszék laboratóriumába. Bónusz: az arra vállalkozókat meg is fújjuk a nagy szélcsatornában. Aki nem kapaszkodik, azt szélnek eresztjük.

Zenélő lángok - avagy a zene és a tüzeléstechnika kapcsolata
A kísérlet során megnézheted, hogy különböző zenékkel hogyan lehet hullámokat megjeleníteni égés közben lángorgonán.

Hogyan készül? - a kompozit hajóktól a LEGO-kockákig
Séta egy polimertechnika félüzemi laboratóriumban, ahol megnézzük, hogy hogyan készülnek a kompozit hajók, evezőlapátok, repülőgép szerkezeti és beltéri elemek, mit lehet 3D-nyomtatással előállítani, hogyan készülnek a palackok, fóliák, fröccsöntött termékek, többek között a LEGO-kockák.

Mi folyik itt a GPK-n? - interaktív előadás
Bemutatjuk az emberi artériás véráramlást és modellezését, mint komplex hidrodinamikai rendszert. A tanszéken folyó aneurizma-sztentekkel (orvostechnikai eszközökkel) kapcsolatos kutatáson keresztül demonstráljuk, hogy hogyan tudja egy gépészmérnök támogatni egy teljesen más területen dolgozó szakember, például egy orvos munkáját.

KerékshiMMyző
Bár a járműipar nagy múltra tekint vissza, mégis a mai napig kihívásokkal látja el a gépészmérnököket.  Ilyen kihívás például a gumiköpeny-talaj kapcsolatból adódó kerékshimmy probléma, amely a kerék szitáló rezgéséhez vezet például autókban, motorkerékpárokban, repülőgépek orrfutóművében vagy akár vontatmányok esetében. A jelenség általános megértése segít abban, hogy már a járműtervezési folyamat során elkerülhetővé váljanak a kerékszitálásból adódó balesetek, például egy motoros baleset, vagy egy megrakodott vontatmány kígyózó mozgása és felborulása.  A Műszaki Mechanikai Tanszéken ennek a jelenségnek matematikai modellezése és kísérleti vizsgálata is folyik, amelybe betekintést nyerhetnek a résztvevők a tanszéki laboratóriumunkban.

Miért süllyedt el a Titanic?
A Titanic elsüllyedésének egyik okát mutatjuk be kicsiben, egy laboratóriumban.

Gyere el a Lányok Napjára, és tudd meg!